基于扎根理论的驾驶员情境意识影响因素研究

论文摘要

驾驶员情境意识(SA)是影响道路安全的关键因素.目前缺乏对情境意识影响因素进行系统性梳理并分析因素间相互作用的研究.本文运用扎根理论对现有研究中驾驶员情境意识的影响因素进行编码,得到12个范畴和4个主范畴,主范畴分别为人的因素、车的因素、道路交通环境因素和其他因素.在此基础上深入分析这些的影响机理及其相互作用关系,对改善驾驶环境和加强驾驶员的筛选管理提供依据和建议.目前关于SA影响因素的研究相对全面,今后可深入研究这些因素对SA的影响程度及其相互作用机制.

论文目录

  • 0 引言
  • 1 研究方法与数据来源
  •   1.1 研究方法
  •   1.2 数据来源
  • 2 驾驶员情境意识影响因素构成
  •   2.1 开放式编码
  •   2.2 主轴性编码
  •   2.3 选择性编码
  •   2.4 理论饱和度检验
  • 3 驾驶员情境意识的影响因素
  •   3.1 人的因素
  •   3.2 车的因素
  •   3.3 路的因素
  •   3.4 其他因素
  • 4 情境意识影响因素作用机理
  • 5 结论与展望
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 杨艳群,陈梅凤,郑新夷,邵海鹏,黄艳群,樵婷

    关键词: 交通安全,交通心理学,情境意识,扎根理论

    来源: 交通工程 2020年02期

    年度: 2020

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 福州大学土木工程学院,福州大学人文社会科学学院,长安大学运输工程学院,天津大学机构理论与装备设计教育部重点实验室

    基金: 福建省社科规划项目(FJ2016B156),福建省高水平大学新兴学科支持项目(0490521172),国家重点研发计划资助(2019YFB1600302),面向多方式出行的交通资源优化配置及协同调度技术

    分类号: U491.254

    DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2020.02.003

    页码: 12-18

    总页数: 7

    文件大小: 366K

    下载量: 105

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