载货汽车振动特性有限元分析

论文摘要

针对载货汽车在良好路面上行驶存在的低频周期性异常垂向振动的问题,在ABAQUS软件中建立货车的有限元模型,基于有限元复模态分析与谐响应分析研究了货车的振动特性,根据分析结果确定了货车异常振动问题的根本原因,并以此为基础进一步探究了悬架刚度与阻尼参数对货车振动特性的影响情况。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 建立有限元模型
  •   2.1 悬架系统模拟
  •   2.2 边界条件处理
  •     2.2.1 各部分总成间的接触关系
  •     2.2.2 位移边界条件
  • 3 整车约束复模态分析
  •   3.1 复模态分析计算结果
  •   3.2 复模态计算结果分析
  • 4 整车谐响应分析
  •   4.1 谐响应分析计算
  •   4.2 谐响应分析结果
  • 5 悬架参数对响应特性的影响
  •   5.1 板簧刚度参数对整车振动特性的影响
  •   5.2 减震器阻尼系数对整车振动特性的影响
  •   5.3 结果总结
  • 6 总结
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 洪德凯

    关键词: 有限元分析,复模态分析,谐响应分析

    来源: 时代汽车 2020年07期

    年度: 2020

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 山东理工大学交通与车辆工程学院

    分类号: U469.2

    页码: 7-10

    总页数: 4

    文件大小: 3932K

    下载量: 152

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